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    let ari: any[] =[];
    pushOmni(ari,'2.1.2(1)',[
        crtOmni('生产许可',{big:'C2资料和文件审查',bspan:11,seco:'C2.1申请单位资格审查',span:4,third:'C2.1.2',tspan:4,},undefined,
            <Text>（1）特种设备生产许可证。
            </Text>, {nos:'2.1.2(1)',},false,'（1）特种设备生产许可证'),
        crtOmni('告知书',{ },undefined,
            <Text>（2）安装、改造、重大修理告知书。
            </Text>, {nos:'2.1.2(2)',},false,'（2）安装、改造、重大修理告知书'),
        crtOmni('人员资格',{},undefined,
            <Text>（3）主要受力结构件现场分段焊接组装的焊接作业人员(焊工)资格证件。
            </Text>, {nos:'2.1.2(3)',},false,'（3）作业人员资格'),
        crtOmni('型试约请',{},undefined,
            <Text>（4）整机型式试验证书或者起重机械型式试验约请单。（适于安装监检）
            </Text>, {nos:'2.1.2(4)',},false,'（4）整机型式试验证书或者起重机械型式试验约请单'),
        crtOmni('设计文件',{seco:'C2.2技术资料和文件审查',span:7,third:'C2.2.1',tspan:1,},undefined,
            <Text>设计文件。（适于改造监检）
                根据提供的设计文件，审查技术资料，应符合以下要求：
                (1)技术资料的内容应当完整、签署齐全；
                (2)技术资料中设计计算书、主要设计图样、安装及使用维护保养说明的主要
                技术参数内容应当相符，并且符合设计任务书的要求；
                (3)设计计算书中主要受力结构件(包括连接)强度、刚度和稳定性计算结论应
                当符合相关标准的要求。
            </Text>, {nos:'2.2.1',},false,'设计文件'),
        crtOmni('技术参数',{third:'C2.2.2',},undefined,
            <Text>主要技术参数。（适于改造监检）
                审查设计文件和出厂资料，确认《起重机械产品数据表》中的主要参数。
            </Text>, {nos:'2.2.2',},false,'主要技术参数'),
        crtOmni('检验资料',{third:'C2.2.3',},undefined,
            <Text>检验、试验资料。（适于改造监检）
                (1)审查整机主要受力结构件制作和装配检验记录，记录应齐全、签字应完整;
                (2)审查主要工作机构装配检验记录，记录应齐全、签字应完整；
                (3)审查主要电气、液压系统安装及调试检验记录，记录应齐全、签字应完整;
                (4)审查整机检验、试验记录或者报告以及质量合格证明，以上资料应齐全、
                符合规定。
            </Text>, {nos:'2.2.3',},false,'检验、试验资料'),
        crtOmni('型试证书',{third:'C2.2.4',},undefined,
            <Text>整机配套的安全保护装置型式试验证书。
                审查整机所用起重量限制器、制动器、防坠安全器等安全保护装置的型式试
                验证书，证书应齐全、应符合规定，必要时检查相应型式试验报告。同时，
                还应当核对安全保护装置的选型，其与整机应匹配。
            </Text>, {nos:'2.2.4',},false,'整机配套的安全保护装置型式试验证书'),
        crtOmni('出厂资料',{third:'C2.2.6',},undefined,
            <Text>整机出厂资料和文件。
                核查出厂资料和文件，其应齐全，并且符合要求。起重机械制造或者改造后出厂时，
                制造或者改造单位应当向使用单位提供以下文件和资料：
                (1)特种设备生产许可证(盖章的复印件)；
                (2)设计图样，至少包括总图、主要受力结构件图、主要部件图、控制系统原理图以及
                安装需要的其他图纸；
                (3)安装及使用维护保养说明；
                (4)整机和安全保护装置型式试验证明(按照覆盖原则提供盖章的复印件)；
                (5)改造的监督检验证明；
                (6)产品质量合格证明。起重机械的产品质量合格证明应当包括以下内容：1)《起重机
                械产品合格证》(含产品数据表)；2)主要受力结构件无损检测报告；3)出厂检验记录
                或者报告。
            </Text>, {nos:'2.2.6',},false,'整机出厂资料文件'),
        crtOmni('工艺资料',{third:'C2.2.7',},undefined,
            <Text>安装、改造、重大修理作业（工艺）资料。
                安装、改造、重大修理单位应有经其负责人批准的作业(工艺)文件，包括作业
                程序、技术要求、方法和措施等。
            </Text>, {nos:'2.2.7',},false,'作业（工艺）资料'),
        crtOmni('过程资料',{third:'C2.2.8',},undefined,
            <Text>使用过程技术资料。（适于改造监检和大修监检）
                根据使用单位提供的技术文件，核查上次检验报告、使用登记证以及使用单
                位使用记录(包括日常使用状况记录、日常维护保养记录、自行检查记录、修
                理记录、运行故障和事故记录等)，其应齐全，并且应存档保管。
            </Text>, {nos:'2.2.8',},false,'使用过程技术资料'),
    ],'C2资料和文件审查');
    pushOmni(ari, '3.1', [
        crtOmni('前检查', {big: 'C3设备检查', bspan: 6, span: 1, seco: 'C3.1',}, undefined,
            <Text>安装、改造、重大修理前检查。
                审查以下记录、证明等，其应齐全，有关手续应完整，并且抽查实物进行核对：
                (1)安装、改造、重大修理单位对出厂产品、改造和修理用的材料、零部件等
                检查确认记录；
                (2)主要配套件合格证、产品铭牌；
                (3)安全保护装置合格证、产品铭牌、型式试验证明（按照TSG 51-2023规定
                进行型式试验的)；
                (4)主要受力结构件主要几何尺寸的检查记录；
                (5)安装、改造、重大修理单位对安装基础的验收应符合TSG 51-2023的规
                定。使用单位在安装前应当向安装单位提供使用单位对安装基础(包括轨道等)
                的验收合格证明。
            </Text>, {nos: '3.1',}, false, '安装、改造、重大修理前检查'),
        crtOmni('过程检查', {seco: 'C3.2',}, undefined,
            <Text>安装、改造、重大修理过程检查。
                审查以下记录，其应齐全，签字手续应完整，并且抽查实物进行核对：
                (1)主要受力结构件现场连接(焊接、螺栓、销轴等)的检查记录；
                (2)主要受力结构件的主要几何尺寸检查记录；
                (3)吊具、钢丝绳及其连接(压板、楔块、绳夹等)、滑轮、开式齿轮、车轮、
                卷筒、环链、导绳器、层门、小车轨道和升降、横移导轨等检查记录；
                (4)主要受力结构件分段现场焊接组装的检查记录、无损检测报告。
            </Text>, {nos: '3.2',}, false, '安装、改造、重大修理过程检查'),
        crtOmni('安全距检', {seco: 'C3.3',}, undefined,
            <div><Text>安全距离检查。
                起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线等固定物的安全距离应符合以下
                规定和设计文件的要求。
                (1)在最不利位置和最不利装载条件下，起重机的所有运动部分（吊具和其他
                取物装置除外）与建筑物的净距规定如下：距固定部分不小于0.05m；距任
                何栏杆或扶手不小于0.10m；距出入区不小于0.50m（出入区是指允许人员
                进出的所有通道，但工作平台除外）。
                (2)起重机械各运动部分的下界限线与下方的一般出入区（从地面或从属于建
                筑物的固定或活动部分算起，工作或维修平台及类似物除外）之间的垂直距
                离不应小于1.7m，与通常不准人出入的下方的固定或活动部分及与栏杆顶部
                的垂直距离不应小于0.5m。
                (3)各运动部分的上界限线与上方的固定或活动部分之间的垂直距离，在保养
                区域和维修平台等处≥0.5m，如果不会对人员产生危险，此距离可减小到 0.1m。
                (4) 有架空输电线的场合，施工升降机工作时，吊笼、导轨架等，与输电线的
                最小距离应符合下表的规定：
            </Text>
                <Table tight miniw={800}>
                    <TableBody>
                        <TableRow><CCell>线路电压(kv)</CCell><CCell>{`<1`}</CCell><CCell>1~20</CCell><CCell>35~110</CCell><CCell>154</CCell><CCell>220</CCell><CCell>330</CCell></TableRow>
                        <TableRow><CCell>最小距离(m)</CCell><CCell>1.5</CCell><CCell>2</CCell><CCell>4</CCell><CCell>5</CCell><CCell>6</CCell><CCell>7</CCell></TableRow>
                    </TableBody>
                </Table>
                <Text>（5）对于吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机，在吊笼下方设置维护用安
                    全通道时，应采取措施（移动式支架或类似工具）使其下方空间的垂直距离
                    不少于1.8m。该空间应延伸至吊笼下方全部区域；
                    （6）对于吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机，装载和卸载时，吊笼门边
                    缘与层站边缘的水平距离应不大于50mm。
                </Text>
                <JumpMeasure tag={'SafeDistance'} rep={rep}>附录2：安全距离观测值及测量结果</JumpMeasure>
            </div>, {nos: '3.3',}, false, '安全距离检查'),
        crtOmni('结构型', {seco: 'C3.5结构型式、主要配置和标志检查', span: 3, third: 'C3.5.1', tspan: 1,}, undefined,
            <Text>结构型式。（适于安装监检和改造监检）
                起重机械结构型式应与主要设计图样一致。
            </Text>, {nos: '3.5.1',}, false, '结构型式'),
        crtOmni('主要配置', {third: 'C3.5.2',}, undefined,
            <Text>主要配置。
                起重机械主要配置，应与主要设计图样和质量合格证明文件一致。
            </Text>, {nos: '3.5.2',}, false, '主要配置'),
        crtOmni('铭牌标志', {third: 'C3.5.3',}, undefined,
            <Text>标记、产品铭牌与安全警示标志。
                1.产品铭牌。
                起重机械出厂时，应当在起重机械适当的位置装设固定的产品铭牌。产品铭
                牌应当至少标注：制造单位名称、产品名称、型号规格、设备代码、主要性
                能参数、出厂编号、制造日期和特种设备生产许可证编号等信息。起重机械
                安全保护装置出厂时，应当在其适当的位置装设固定的产品铭牌。产品铭牌
                应当至少标注：制造单位名称、产品名称、型号规格、主要性能参数、出厂
                编号、制造日期和特种设备型式试验证书编号等信息。改造后的起重机械，
                应当保留原产品铭牌，同时增加装设固定的改造单位的产品铭牌。改造产品
                铭牌应当至少标注：改造单位名称、产品名称、型号规格、设备代码、主要
                性能参数、改造日期和特种设备生产许可证编号等信息。
                2.标记。
                起重机械应当设有明显可见以及持久耐用的标记。额定起重量应当永久性标明。
                3.安全警示标志。
                起重机械应当设有明显可见以及持久耐用的安全警示标志。在危险部位或者
                区域设置明显可见的文字或者图形安全警示标志，对有可能造成电击危险的
                电气设备外壳应当设有带电安全警示标志；电气设备表面温度可能过高造成
                危险的应当设有高温安全警示标志等。在起重机械的合适位置或者工作区域
                应当设有明显可见的文字安全警示标志，如“未经许可不得入内”等。
            </Text>, {nos:'3.5.3',},false,'标记、产品铭牌与安全警示标志'),
    ],'3.1安装改造修理前检-3.5结构型式、主要配置和标志');
    pushOmni(ari,'3.6',[
        crtOmni('几何尺寸',{bspan:5,span:1,seco:'C3.6',},undefined,
            <Text>主要几何尺寸测量。（适于改造监检）
                测量吊笼净空尺寸、标准节尺寸等应符合设计图样要求。
                <JumpMeasure tag={'Geometric'} rep={rep}>附录3：C3.6主要几何尺寸观测值（改造监检）</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.6',},false,'主要几何尺寸测量'),
        crtOmni('材料',{seco:'C3.7材料和结构件检查',span:4,third:'C3.7.1',tspan:1,},undefined,
            <Text>材料。
                （1）查阅主要受力结构件材料的质量合格证明文件，文件中的规格、牌号等
                应符合以下规定：
                1)主要结构件应当采用镇静钢，力学性能不低于GB/T 700-2006 《碳素结构
                钢》要求的Q235或者GB/T 699-2015 《优质碳素结构钢》要求的20钢；
                2)在T形、十字形和角形焊接的连接节点中，当板件钢材厚度大于40mm，并
                且沿板厚方向有较高撕裂拉力(包括较高约束拉应力)作用时，该部位板件钢材
                宜具有厚度方向抗撕裂(Z向)性能的合格保证,其沿板厚方向断面收缩率应当不
                小于GB/T5313-2010《厚度方向性能钢板》规定的Z15级允许限值。
            </Text>, {nos:'3.7.1',},false,'材料'),
        crtOmni('焊缝质量',{third:'C3.7.2',},undefined,
            <Text>焊缝质量。
                （1）检查焊缝表面质量，符合以下规定：主要结构件焊缝的外观应当没有目
                测可见的裂纹、气孔、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷。关键焊缝表面质
                量应当达到GB/T 19418-2003 《钢的弧焊接头缺陷质量分级指南》中规定的
                B级，并且在设计文件中予以明确，其余焊缝应当达到C级。
                （2）查阅焊缝无损检测报告，审查主要受力结构件受拉区的对接焊缝质量，
                应符合以下规定。主要结构件焊缝质量需要采用一种或者多种无损检测进行
                检查时，相应检测方法以及要求如下：
                1)射线检测(RT)达到GB/T 37910.1-2019《焊缝无损检测 射线检测验收等级
                第1部分：钢、镍、钛及其合金》中规定的质量等级2级；
                2)超声波检测(UT)达到JB/T 10559-2018《起重机械无损检测 钢焊缝超声检
                测》中规定的1级；
                3)磁粉检测(MT)达到GB/T 26952-2011《焊缝无损检测 焊缝磁粉检测验收
                等级》中规定的1级；
                4)渗透检测(PT)达到GB/T 26953-2011 《焊缝无损检测 焊缝渗透检测验收
                等级》中规定的1级。
            </Text>, {nos:'3.7.2',},false,'焊缝质量'),
        crtOmni('金属结构',{third:'C3.7.3',},undefined,
            <Text>金属结构检查。
                检查起重机械的金属结构，应符合以下要求：
                (1)主要受力结构件的连接焊缝无明显可见的裂纹；
                (2)主要受力结构件断面有效厚度不低于设计厚度的90%；
                (3)螺栓和销轴等连接无明显松动、缺件、损坏等缺陷。
                <JumpMeasure tag={'Thickness'} rep={rep}>附录4：C3.7.3受力结构件断面有效厚度观测</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.7.3',},false,'金属结构检查'),
        crtOmni('门梯子',{third:'C3.7.4',},undefined,
            <Text>门、梯子、走台和栏杆。
                应按照以下要求和设计文件要求，设置梯子、扶手、护圈、平台、走台、踢脚板和栏杆等。
                (1)通道与平台
                1)起重机械上所有操作部位以及要求经常检查和维护保养的部位(包括臂架顶端的滑轮和运动部
                分)，凡离地面垂直距离超过2m，都应当通过通道、斜梯(楼梯)、平台或者直梯到达，平台应当
                装设护栏；不论起重机械在什么位置，通道、斜梯(楼梯)、平台都应当有安全入口。
                2)起重机械在正常停机位置时，应当有人员进出司机室的安全通道；紧急状态下，应当有人员出
                入司机室的应急措施。
                3)通道、斜梯和平台的净空高度应当不低于1.8m；运动部分附近的通道和平台的净宽度应当不
                小于0.5m；如果设有扶手或者栏杆，在高度不超过0.6m的范围内，通道的净宽度可以减至
                0.4m；固定部分之间的通道净宽度应当不小于0.4m；起重机械结构件内部很少使用的进出通
                道，其最小净空高度可以为1.3m，但此时通道净宽度应当增加到0.7m；只用于维护保养的平
                台，其上面的净空高度可以减到1.3m。
                4)任何通道基面上的孔隙，包括人员可能停留区域之上的走道、驻脚台或者平台底面上的狭缝或
                者空隙，其尺寸应当不能使直径为20mm的球体通过；当缝隙长度等于或者大于200mm时，其
                最大宽度为12mm；
                5)通道区域应当远离裸露动力线，上方距离应当不小于2m，左右距离应当不小于1m，下方距离
                应当不小于0.5m；通道靠近裸露动力线时，应当对这些动力线加以保护；通道离下方裸露动力
                线的高度低于0.5m时，应当在这些区域采用实体式地板。
                （2）梯子与栏杆
                1)凡高度差超过0.5m的通行路径应当做成斜梯或者直梯；高度不超过2m的垂直面上可以设踏脚
                板,踏脚板两侧应当设有扶手；
                2)斜梯的倾斜角不宜超过65°，特殊情况下，倾斜角也不应当超过75°(超过时按照直梯设计)；斜
                梯两侧应当设有栏杆，主要斜梯栏杆的间距应当不小于0.6m，其他斜梯可取为0.5m；斜梯的一
                侧靠墙壁时，可以只在另一侧装设栏杆，栏杆高度不小于1m；
                3)梯级踏板表面应当防滑；梯级的净宽度应当不小于0.32m，单个梯级的高度取为
                0.18m~0.25m，斜梯上梯级的进深应当不小于梯级的高度，连续布置的梯级，其高度和进深均
                应当为相同尺寸；
                4)直梯两侧撑杆的间距应当不小于0.40m，两侧撑杆之间梯级宽度应当不小于0.30m，梯级的间
                距应当保持一致，取为0.23m ~ 0.30m，梯级离开固定结构件至少为0.15m，梯级中心0.1m范
                围内应当能够承受1200N的分布垂直力而无永久变形；
                5)装设在结构件内部的直梯，如果结构件的布置能够保证直径为0.6m的球体不能穿过，则可以
                不装设护圈;其他存在从高处有跌落危险的直梯，从高度2.0m直梯处开始应当装设护圈，护圈直
                径为0.6m ~ 0.8m；
                6)除非提供有其他合适的把手，直梯的两边撑杆至少要比最上一个梯级高出1.0m，当空间受限
                制时此高出的高度也应当不小于0.8m；
                7)起重机械上用于进行起重机械的安装、拆卸、试验、修理和维护保养，并且高于地面2m的工
                作部位，或者通往离地面高度2m以上的操作室、维护保养部位的通道，或者在起重机械上存在
                跌落高度大于1m的危险通道及平台都应当装设栏杆；
                8)栏杆的垂直高度不低于1m，栏杆下部应当有高度不低于0.1m的踢脚板，在踢脚板与手扶栏杆
                之间有不少于一根的中间横杆,其与踢脚板或者栏杆的距离不得大于0.5m；对净高不超过1.3m的
                通道，栏杆的高度可以为0.8m；在栏杆，上的任意点任意方向应当能够承受的最小力为
                1000N，并且无永久变形；栏杆开口处应当有防止人员跌落的保护措施；沿建筑物墙壁或者实体
                墙结构设有的通道，允许用扶手代替栏杆，扶手的中断长度(如为让开建筑物的柱子、门孔)应当
                不超过1m；
                9)无法设置栏杆时，应当装设护绳(如钢丝绳、链条)，其高度不宜低于1m；护绳任意位置应当能
                够承受5kN的外力。
                <JumpMeasure tag={'Ladder'} rep={rep}>附录5：C3.7.4 梯子、走台和栏杆观测</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.7.4',},false,'门、梯子、走台和栏杆'),
    ],'3.6主要几何尺寸测量-3.7.4门、梯子、走台和栏杆');
    //生成后人工再改       "sk":[{"no":"3.8.2.1(1)", "r":0,"bs":[6],"ss":[6],"ts":[6],"fs":[5]} ,0,0,0,0, {"no":"3.8.2.2","r":0,"fs":[1]}
    //头一个项目加上 fspan:5，且 跟随4项目的 four：“”删除；
    pushOmni(ari,'3.8.2',[
        crtOmni('卷筒',{bspan:6,span:6,seco:'C3.8主要零部件检查',four:'C3.8.2.1',third:'C3.8.2升降机专项要求',tspan:6, fspan:5},undefined,
            <Text>悬挂系统。 （1）卷筒
                1)铸铁卷筒材料的力学性能应当不低于GB/T 9439-2010《灰铸铁件》中的HT200，铸钢卷筒材料的力学性能应当不低于GB/T 37400.6-2019《重型机
                械通用技术条件 第6部分：铸钢件》中的ZG270～500；卷筒不得有影响使用性能的铸造缺陷，如裂纹、缩孔、夹渣等；焊接卷筒材料的力学性能应当
                不低于GB/T 700-2006中的Q235B，焊接卷筒的重要焊缝不得有裂纹、未焊透和未熔合等缺陷；
                2)焊接卷筒体的环向对接焊缝和纵向对接焊缝经外观检查合格后，应当做无损检测，环形对接焊缝进行不少于50%检验，用射线检测时其验收等级不低
                于GB/T 37910.1-2019中的2级，用超声波检测时其验收等级不低于JB/T 10559-2018中的1级；纵向对接焊缝进行20%的检验，并且至少保证卷筒两
                端各160mm范围内做检验，用射线检测时其验收等级不低于GB/T 37910.1-2019中的3级，用超声波检测时其验收等级不低于JB/T
                10559-2018中的2级； 3)卷筒在机械加工之前，应当消除内应力；4)只缠绕一层钢丝绳的卷筒，应
                当有绳槽；多层缠绕的卷筒，应当采用排绳装置或者便于钢丝绳自动转层缠绕的凸缘导板结构等措施；多层卷绕的卷筒，应当有防止钢丝绳从卷筒端部
                滑落的凸缘；当吊具处于工作位置最高点时，凸缘应当超出最外面一层钢丝绳，超出高度应当不小于钢丝绳直径的1.5倍。
            </Text>, {nos:'3.8.2.1(1)',},false,'（1）卷筒'),
        crtOmni('滑轮',{ },undefined,
            <Text>（2）滑轮 1)滑轮应当有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或者结构，在滑轮罩的侧板和圆弧
                顶板等处与滑轮本体的间隙应当不超过钢丝绳直径的0.5倍。 2)人手可触及的滑轮组，应当装设滑轮罩壳；对可能摔落到地面的滑轮组，
                其滑轮罩壳应当具有足够的强度和刚度； 3)铸铁滑轮材料的力学性能应当不低于GB/T 9439-2010中的HT200，铸钢
                滑轮材料的力学性能不低于GB/T 37400.6-2019中的ZG270～500，焊接滑轮或者轧制滑轮材料的力学性能不低于GB/T 1591-2018中的Q355B。
            </Text>, {nos:'3.8.2.1(2)',},false,'（2）滑轮'),
        crtOmni('曳引轮',{},undefined,
            <Text>（3）曳引轮绳槽面应当采用与曳引钢丝绳耐磨性能相匹配的均匀材质，并且同一轮上的硬度差不大于15HB。
            </Text>, {nos:'3.8.2.1(3)',},false,'（3）曳引轮'),
        crtOmni('钢丝绳',{},undefined,
            <Text>（4）钢丝绳 非曳引式人货两用施工升降机卷筒驱动的悬挂钢丝绳安全系数应当不小于12，悬挂对
                重的钢丝绳安全系数应当不小于6；非曳引式货用施工升降机卷筒驱动的悬挂钢丝绳安全系数应当不小于8；曳引式人货两用施工升降机吊笼和对重的悬挂钢丝绳，采用3
                根或者3根以上钢丝绳的安全系数应当不小于12，采用两根钢丝绳的安全系数应当不小于16；曳引式施工升降机悬挂钢丝绳安全系数应当不小于8。
                1)钢丝绳应当穿绕正确，在卷筒上能够按照顺序整齐排列； 2)钢丝绳绳端在卷筒上固定应当牢固、可靠，绳端固定装置应当具有防松或者自紧的
                性能； 3)用压板固定时，压板数量应当不少于2个(电动葫芦不少于3个)，并且具有防松或者
                自紧的性能； 4)用绳夹固定时，夹座应当在受力绳头一边，每两个绳夹间距应当等于6~7倍钢丝绳
                直径，绳夹数符合下表的要求；
                <Table  tight miniw={800}>
                    <TableBody>
                        <TableRow ><CCell>钢丝绳直径/mm</CCell><CCell>≤18</CCell><CCell>{`>`}18~26</CCell><CCell>{`>`}26~36</CCell><CCell>{`>`}36~44</CCell><CCell>{`>`}44~60</CCell></TableRow>
                        <TableRow ><CCell>绳夹最小数量/组</CCell><CCell>3</CCell><CCell>4</CCell><CCell>5</CCell><CCell>6</CCell><CCell>7</CCell></TableRow>
                    </TableBody>
                </Table>
                5)用编结连接时，编结长度应当不小于钢丝绳直径的20倍，并且不小于300mm
                6)用楔块、楔套连接时，楔套应当用钢材制造，楔套无裂纹，楔块无松动；
                7)用金属压制接头固定时，接头无裂纹；
                8) 施工升降机钢丝绳绳端连接(固定)的强度应当不小于钢丝绳最小破断拉力的80%；
                9) 人货两用施工升降机悬挂钢丝绳的公称直径应当不小于8mm，货用施工升降机应
                当不小于6mm；
                10）载荷由多根钢丝绳承受时，应当装设能够有效保证各根钢丝绳受力均衡的装置；
                如果结构上无法消除载荷在各钢丝绳之间分布的不均匀性，则应当在设计中予以考虑；
                11)除辅助机构外，不允许使用接长的钢丝绳。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.8.2.1(4)',},false,'（4）钢丝绳'),
        crtOmni('链条',{ },undefined,
            <Text>（5）链条 货用施工升降机运载装置的悬挂链条，应当是钢制的带有平行链节的链条或
                者滚子链条；如果使用多根链条，则应当装设自动平衡悬挂链条张力的装置，当多根链条中的一根过分拉长或者破坏时，电气安全装置应当停止运载
                装置的运行；传动链条及传动链轮齿弯曲强度的安全系数应当不小于6；应当有措施防止链条脱离链轮和越出链轮齿。
            </Text>, {nos:'3.8.2.1(5)',},false,'（5）链条'),
        crtOmni('螺栓副',{four:'C3.8.2.2',},undefined,
            <Text>高强度螺栓副、齿轮齿条副。 检查传动系统、导轨架、附墙架、对重系统、齿条、安全钩及吊杆底座等的
                安装连接螺栓的强度等级应不低于8.8级。齿轮齿条副应符合以下规定： (1)驱动齿轮和超速安全装置齿轮应当直接固定在各自的轴上，不应当采用摩
                擦和夹紧的方式连接，安全装置齿轮应当位于驱动齿轮之下；齿条应当可靠固定，接合处应当对正；
                (2)应当采取措施保证每一载荷情况下齿条和所有驱动齿轮、安全装置齿轮的正确啮合；应当采取措施保持齿轮与齿条啮合的计算宽度，至少有90%的齿
                条计算宽度参与啮合。
            </Text>, {nos:'3.8.2.2',},false,'高强度螺栓副、齿轮齿条副'),
    ],'C3.8主要零部件检查');
    pushOmni(ari,'3.9',[
        crtOmni('液压系',{bspan:2,span:1,seco:'C3.9',},undefined,
            <Text>液压系统。
                液压系统应符合以下规定和设计文件的要求。
                1)液压系统应当设有防止过载和冲击的安全装置；采用溢流阀时，溢流阀的
                最高工作压力不大于最大工作压力的1.1倍，并且不大于液压泵的额定压力；
                2)液压系统应当防止系统背压对制动器的意外控制和零部件损坏；
                3)液压元件应当能够保证在最大工作压力(包括超载试验时的压力)和最大运行
                速度时，正常工作而不失效；液压系统的执行元件在运行过程中，特别是在
                最小稳定速度运行时，不能出现明显的抖动、爬行现象；
                4)平衡阀与被控元件(油缸、泵等)的连接应当是刚性连接；如果与平衡阀的连
                接管路过长，在靠近压力管路接头处应当装设自动保护装置。
            </Text>, {nos:'3.9', },false, '液压系统检查',),
        crtOmni('司机室',{seco:'C3.10',},undefined,
            <Text>司机室检查。
                应按照设计图样的要求配置司机室；司机室的配置及其防护应符合以下规定：
                (1)司机室的结构应当能够承受起重机械在工作期间或者维修时所有作用在其
                上的工作载荷；安装在起重机械上的司机室应当与起重机可靠连接，当司机
                室用减振器或者其他隔振装置安装在起重机械上时，应当装设防止司机室坠
                落的辅助固定装置；
                (2)司机室所有支撑结构应当使用不燃材料；司机室的隔板、陈设和连接件应
                当使用阻燃材料；
                (3)司机室应当具有符合结构要求、满足操作安全和作业要求的视野；司机室
                窗户应当采用安全玻璃或者与其等效的材料，并且应当易于清洗；
                (4)司机室顶部存在坠落物危险时，应当装设有效的防护；司机室内地板应当
                采用防滑的非金属隔热材料覆盖，并且在合适位置配备灭火器；
                (5)在室外或者在没有暖气的室内操作的起重机械(除气候条件较好外)，宜采
                用封闭式司机室；在高温、高湿、有尘、有毒或者有害气体等环境下工作的
                起重机械，应当采用能够提供清洁空气、密封性能良好的封闭司机室；在有
                暧气的室内工作的起重机械司机室，或者在室内仅作辅助性质工作、较少使
                用的起重机械司机室，可以是敞开式，敞开式司机室应当设置高度不小于1m
                的护栏；
                (6)司机室应当有安全出入口；应当有措施防止司机室门在工作时被意外打
                开，司机室的拉门和外开门应当通向同一高度的水平平台；司机室外无平台
                时，一般情况下司机室门应当向里开；
                (7)操作指示器应当显示醒目，并且安装在司机方便观察的位置；指示器和报
                警灯以及急停开关按钮，应当装设清晰永久的易识别标志；报警灯应当具有
                适宜的颜色，危险显示应当用红色。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.10',},false,'司机室检查'),
    ],'3.9 液压系统-3.10 司机室');
    pushOmni(ari,'3.11.1',[
        crtOmni('电气防护',{bspan:11,seco:'C3.11电气系统检查',span:11,third:'C3.11.1',tspan:1,},{bspan:12, span:12, },
            <Text>电气设备及元件的选择和防护。
                (1)电气设备及元件的选择和防护，应符合以下规定，电气设备功能应齐全。
                1）电气设备及电器元件应当与供电电源和工作环境以及使用工况相适应,并
                且符合各自的产品标准，或者具有等价的安全性。
                2）电气设备应当有防止固体物和液体侵人的防护措施；如果电气设备安装处
                的实际环境存在污染物(如灰尘、酸类物、腐蚀性气体、盐类物等)时，应当提
                高电气设备的适应性，保证设备在设计使用年限内的正常使用；防护等级应
                当符合设计文件和相关产品标准的要求。
                3）起重机械上应当有指示总电源分合状况的信号，必要时还应当设置故障信
                号或者报警信号；信号指示应当装设在司机或者有关人员视力、听力可及的
                范围。起重机械(悬挂式控制装置或者无线遥控装置除外)应当有警示音响信
                号，并且在起重机械工作区域内能够清楚地听到。
                4）悬挂式控制装置的控制回路电压应当不超过50V安全电压；所有操纵控制
                (急停开关除外)都应当是自复位的，能够确保在无人操纵时，起重机械处于停
                止状态。
            </Text>, {nos:'3.11.1',},false,'电气设备及元件的选择和防护'),
        crtOmni('无线遥控',{third:'C3.11.2',tspan:1,},undefined,
            <Text>无线遥控。
                (1)检查无线遥控装置的设置，符合以下规定：
                1)应当设有明显的遥控工作指示灯；操作面板按钮旁，应当清晰标识起重机
                械的运动方向或者中文说明；
                2)应当设置一个单独的、清晰可辨的能够启动起重机械上急停功能的急停开
                关；无线控制系统对停止信号的响应时间应当不超过550ms；
                3)应当采取措施(如钥匙操作开关、访问码等)防止擅自使用无线遥控装置，并
                且有措施防止起重机械对来自非预定无线遥控装置的信号作出响应；
                4)每个无线遥控装置应当带有一个预定由其控制的一台或者数台起重机械的
                明确标记；一台起重机械具有多个无线遥控装置时，应当采取措施以确保在
                给定时间内只有一个控制站允许工作；
                5)接收器受到噪声干扰或者发生检测不到高频载波信号等故障时，应当在
                0.5s内关闭所有输出信号；
                6)电池电压的变化不应当引起危险情况，如果使用电池供电的无线遥控装置
                控制一个或者多个可能有危险的运动，当电池电压的变化超过规定的限值
                时，应当向操作者发出清晰的警告；此时无线遥控装置应当保持其功能直到
                起重机械脱离危险情况。
            </Text>, {nos:'3.11.2',},false,'无线遥控'),
        crtOmni(undefined,{third:'C3.11.3',tspan:9,},{tspan:10, },
            <Text>电气保护。电气保护装置的配置应符合以下的规定和设计文件的要求。
            </Text>, { },true, ),
        crtOmni('电动机保',{},undefined,
            <Text>(1)电动机保护
                电动机应当具有一种以上的保护功能，具体选用应当按照电动机及其控制方式确定。
            </Text>, {nos:'3.11.3(1)', },true, '（1）电动机保护',),
        crtOmni('线路保护',{},undefined,
            <Text>(2)线路保护
                所有线路都应当具有短路或者接地引起的过电流保护功能，在线路发生短路
                或者接地时，瞬时保护装置应当能够分断线路；对于导线截面较小，外部线
                路较长的控制线路或者辅助线路，当预计接地电流达不到瞬时脱扣电流值
                时，应当增设热脱扣功能，以保证导线不会因接地而引起绝缘损坏。
            </Text>, {nos:'3.11.3(2)', },true, '（2）线路保护',),
        crtOmni('缺相保护',{},undefined,
            <Text>(3)错相和缺相保护
                当错相和缺相会引起危险时，应当设置错相和缺相保护。
            </Text>, {nos:'3.11.3(3)', },true, '（3）错相和缺相保护',),
        crtOmni('零位保护',{},undefined,
            <Text>(4)零位保护
                起重机械各传动机构应当设有零位保护，运行中若因故障或者失压停止运行
                后，重新恢复供电时，机构不得自行动作，应当人为将控制器置回零位后(自
                动复位的操作手柄和按键除外)，机构才能重新启动。
            </Text>, {nos:'3.11.3(4)', },true, '（4）零位保护',),
        crtOmni('失压保护',{},undefined,
            <Text>(5)失压保护
                当起重机械供电电源中断后，凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备均应
                当处于断电状态，避免恢复供电后用电设备自动运行。
            </Text>, {nos:'3.11.3(5)', },true, '（5）失压保护',),
        crtOmni('接地',{},undefined,
            <Text>(6)接地
                1)应当根据起重机械供电电源的配电系统采用适当的接地系统形式；
                2)起重机械本体的金属结构应当与供电线路的保护导线可靠连接；起重机械
                运行轨道应当与保护接地电路可靠连接，但它不能替代从电源到起重机械的
                保护导线(如电缆、集电导线、滑触线)；司机室与起重机械本体接地点之间应
                当用双保护导线连接；
                3)起重机械所有电气设备外露可导电部分、金属导线管、金属支架及金属线
                槽均应当进行可靠接地；
                4)严禁用起重机械金属结构和接地线作为中性线(电气系统电压为安全电压除外)；
                5)起重机械的配电系统为TN系统时，重复接地或者防雷接地的接地电阻不大
                于10Ω，为TT或者IT系统的接地电阻不大于4Ω。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.11.3(6)', },true, '（6）接地',),
        crtOmni('防雷',{},undefined,
            <Text>(7)防雷
                安装在野外且相对周围地面处在较高位置的起重机械，应当考虑避除雷击对其部件(如
                结构件等)造成损坏或者人员伤害，防雷接地线路与保护接地线路应当分开设置。
            </Text>, {nos:'3.11.3(7)', },true, '（7）防雷',),
        crtOmni('联锁保护',{},undefined,
            <Text>(8)联锁保护
                1)因司机室与进人通道口有相对运动时通道口门，应当装设联锁保护装置；
                当门打开时，应当断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构电源；
                2)可以在两处或者多处操作的起重机械，应当有互锁保护，保证其只能在一
                处操作，并且以司机室操作优先。
                3) 升降机应当装设核查有关装置或者其动作、位置的并且符合相关产品标准
                要求的电气联锁装置。
            </Text>, {nos:'3.11.3(8)', },true, '（8）联锁保护',),
        crtOmni('设计文要',{},undefined,
            <Text>(9)电气保护装置的配置应符合设计文件的要求。
            </Text>, {nos:'3.11.3(9)', mergNos:'3.11.3',mergName:'电气保护',},false, '（9）设计文件要求',),
    ],'3.11.1电气设备及元件的选择和防护-3.11.3电气保护');
    pushOmni(ari,'3.11.4',[
        crtOmni('隔离开',{bspan:4,span:4,third:'C3.11.4',tspan:1,},undefined,
            <Text>隔离开关和总断路器。
                检查隔离开关和总断路器的配置，符合以下规定和设计文件的要求。
                (1)电源进线端应当装设切断起重机械总电源的电源开关，电源开关可以是隔
                离开关、与开关电器一起使用的隔离器或者是具有隔离功能的断路器；总电
                源回路应当装设总断路器，总断路器的控制应当具有电磁脱扣功能，其额定
                电流应当大于起重机械额定工作电流，电磁脱扣电流整定值应当大于起重机
                最大工作电流；总断路器的断弧能力应当能够断开在起重机械上发生的短路
                电流；总断路器的出线端不应当与起重机械无关的其他设备连接；
                (2)多台起重机械共用同一供电线时，每台起重机械均应当装设一个独立的电
                源开关；使用两个或者多个引入电源时，每个电源都应当装设电源开关以及
                联锁保护装置；
                (3)起重机械上应当装设总线路接触器，能够分断所有机构的动力回路；起重
                机械上所设总断路器能够远程分断所有机构的动力回路时，可以不设总线路
                接触器。
            </Text>, {nos:'3.11.4',},false,'隔离开关和总断路器'),
        crtOmni('急停开',{third:'C3.11.5',},undefined,
            <Text>急停开关。
                每台起重机械应当装设一个或者多个不能自动复位的急停开关，能够停止所有运动的
                驱动机构，并且设置在各个操作控制站以及其他可能要求引发紧急停止功能的位置。
            </Text>, {nos:'3.11.5',},false,'急停开关'),
        crtOmni('照明设',{third:'C3.11.6',},undefined,
            <Text>照明设备。
                设计要求配置有照明设备的，照明回路应符合以下规定：照明回路的电源不应当受起
                重机械动力电源总开关切断的影响；可移动式照明应当是安全电压。
            </Text>, {nos:'3.11.6',},false,'照明设备'),
        crtOmni('联络控制',{third:'C3.11.8',},undefined,
            <Text>设计文件有要求时，检查配置的层站联络装置、检修控制盒、便携控制装置
                和联锁装置应符合要求。
            </Text>, {nos:'3.11.8',},false,'升降机的联络、控制、联锁装置'),
    ],'3.11.4隔离开关和总断路器-3.11.8升降机的联络、控制、联锁');

    pushOmni(ari,'3.12.1',[
        crtOmni('安防规格',{bspan:4,seco:'C3.12安全保护和防护装置检查',span:4,third:'C3.12.1',tspan:1,},undefined,
            <Text>安全保护和防护装置型号规格。
                查阅设计文件，对照安全保护和防护装置的合格证书或者型式试验证书，安
                全保护装置实物的型号规格应符合设计要求。
            </Text>, {nos:'3.12.1',},false,'安全保护和防护装置型号规格'),
        crtOmni('制动配置',{third:'C3.12.3制动装置',four:'C3.12.3.1',tspan:3,},undefined,
            <Text>配置。
                查阅设计文件，检查整机每个工作机构制动器或者具有相同功能的制动装置的配置，
                应符合以下规定和设计文件的要求。
                (1)动力驱动的起重机械(液压缸驱动除外)，其起升、运行机构都应当装设可靠的制动
                装置；在运行机构的传动装置中有自锁环节的特殊措施，能够确保不发生超过许用应
                力的运动，可以不用制动器；
                (2)制动器应当便于检查、调整，制动衬片应当能够方便更换，常闭式制动器弹簧应当
                是压缩式的；
                (3)起升机构每一套独立的驱动装置应当装设至少一个工作制动器；工作制动器应当是
                机械常闭式，制动轮(盘)应当装在与传动机构刚性联接的轴上；
                (4)安全制动器应当装设手动释放装置；
                (5)施工升降机吊笼载有1.25倍额定载荷以额定速度向下运行，或者吊笼载有额定载荷
                以超速保护装置的动作速度向下运行的情况下，制动器均应当能够使吊笼停止，曳引
                式施工升降机的制动器应当能够使曳引机停止运转。
            </Text>, {nos:'3.12.3.1',},false,'配置'),
        crtOmni('制动控制',{four:'C3.12.3.2',},undefined,
            <Text>控制。
                (1)与电动机同时控制的制动器，控制制动器的线路应当装设保护装置，出现故障时能
                够迅速切断电动机和制动器的电源；如果电动机与制动器连接的导线长度不大于
                5m，可以不装设此保护装置；
                (2)与电动机分开控制的制动器，制动器的控制要采取预防措施，防止起动和制动时出
                现任何失控的运动；电动机通电时制动器不得抱闸，短暂过渡状态除外；如果有电气
                制动，机械制动应当在电气制动之后动作；
                (3)装设安全制动器的起升机构，正常作业时工作制动器动作后，安全制动器延时动
                作，其延时动作时间可调；如果出现异常情况发生紧急制动，安全制动器应当立即动作；
                (4)系统意外断电时，如果制动器动作会引起机械设备损坏、倾翻的情况，应当采取措
                施保证意外断电时制动器动作过程的安全。
            </Text>, {nos:'3.12.3.2',},false,'控制'),
        crtOmni('制动零件',{four:'C3.12.3.3',},undefined,
            <Text>零件状况。
                制动器零件(注C-1)应符合以下要求，必要时进行操作和测量：
                (1)制动器零件无裂纹、过度磨损(摩擦片磨损达原厚度的50%或者露出铆钉)、塑性变
                形、缺件等缺陷；
                (2)制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均
                匀，无影响制动性能的缺陷和油污；
                (3)制动器推动器无漏油现象。
                注C-1：全封闭的防爆制动器、具有三合一机构的制动器和电动机具有制动功能的制
                动器，由使用单位负责检查、维护保养、更换。
            </Text>, {nos:'3.12.3.3',},false,'零件状况'),
    ],'3.12.1安全保护和防护装置型号规格-3.12.3.3零件状况');
    //存储名必须设置否则正式报告错乱布局  "sk":[{"no":"3.12.4","r":16,"s":1, "bs":[17,18],"ss":[15,16],"ts":[15,16],"vx":1},{"no":"3.13","ss":[1],"r":0},0
    pushOmni(ari,'3.12.4',[
        crtOmni(undefined,{bspan:17,span:15,third:'C3.12.4',tspan:15,},{bspan:18,span:16,tspan:16, },
            <Text>除制动装置之外的安全保护和防护装置。 除制动装置之外的安全保护和防护装置应符合以下规定和设计文件的要求。
            </Text>, { },true, ),
        crtOmni('缓冲器',{},undefined,
            <Text>（1）缓冲器 1)应当在吊笼和对重运行通道的最下方安装缓冲器；
                2)非曳引式货用施工升降机，未配备上极限开关时，行程的上端部应当设有缓冲器；3)液压缓冲器的动作应当由电气安全开关监控，当液压缓冲器被压
                缩时，吊笼不能通过正常操作启动；应当提供检查液压缓冲器油位的方法。
            </Text>, {nos:'3.12.4(1)', },true, '（1）缓冲器',),
        crtOmni('防脱轨',{},undefined,
            <Text>（2）防脱轨装置 施工升降机吊笼应当设有导向装置失效时能够将吊笼可靠保持在导轨上的防
                脱轨装置。应当设有导向装置失效时防止吊笼门脱离轨道的措施。
            </Text>, {nos:'3.12.4(2)', },true, '（2）防脱轨装置',),
        crtOmni('超载检装',{},undefined,
            <Text>（3）超载检测装置 1)施工升降机应当配备超载检测装置，至少在吊笼静止时进行超载检测；
                2)人货两用施工升降机吊笼内载荷达到额定载荷的110%以上时，超载检测装置在吊笼内应当给出清晰的信号，并且阻止其正常启动；
                3)货用施工升降机运载装置内的载荷达到额定载荷的120%之前，超载检测装置应当在运载装置上给出清晰的信号，并且中止其正常操作。
            </Text>, {nos:'3.12.4(3)', },true, '（3）超载检测装置',),
        crtOmni('超速保',{},undefined,
            <Text>（4）超速保护 采用可控硅定子调压、涡流制动器、变频调速、能耗制动、可控硅供电、直
                流机组供电调速、永磁直驱、行星差动及由于负载超速可能会引起危险的起升机构和非平衡式变幅机构，应当装设超速保护装置。
            </Text>, {nos:'3.12.4(4)', },true, '（4）超速保护',),
        crtOmni('防坠器',{},undefined,
            <Text>（5）防坠安全器 1)应当设有吊笼超速运行时防止吊笼坠落的防坠安全器；
                2)防坠安全器不应当借助于电气、液压或者气动装置来动作；防坠安全器或者其制停装置应当安装在吊笼上并且由吊笼超速来直接触发；
                3)防坠安全器应当能够使载有1.3倍额定载荷的吊笼停止并且保持停止状态； 4)防坠安全器停止吊笼时的制动距离和减速度应当符合相关产品标准的要
                求； 5)如果允许对重的下方设有有人可以到达的空间，则对重应当配备防坠安全器。
            </Text>, {nos:'3.12.4(5)', },true, '（5）防坠安全器',),
        crtOmni('限位装',{},undefined,
            <Text>（6）控制和限位装置 1)施工升降机正常运行和安装、拆卸和维护保养(检查)作业期间，任何安装用
                附件的正确位置，应当由设计来确定，或者由电气安全装置的核验来确定；安装用附件应当包括导轨(导轨架)提升装置、附墙架安装用延伸通道等；
                2)应当配置使施工升降机(包括动力驱动的门)停机和保持非工作状态的停机装置；其中应当在底部防护围栏外、滑轮间(如果有)配置防止意外启动要求的停
                机装置，应当在吊笼顶(如果吊笼顶预定可使用)、安装(拆卸、维护保养、检查)控制装置和吊笼内设有符合急停设计原则的急停装置；
                3)由电气安全装置动作引发的停机，应当由电气安全装置本身或者由触点都串联在供电回路中的两个独立接触器来切断电动机的供电来实现；施工升降
                机静止时，如果本项前述的任一接触器的主触点没有打开，则最迟应当在下一次运动方向改变时防止吊笼有进一步的动作；
                4)正常运行时，除急停外，所有控制装置的设计都应当使其只能通过有意的手动操作才能被驱动；人货两用施工升降机应当在吊笼内对施工升降机进行
                控制；货用施工升降机可以在地面或者层站对施工升降机进行控制；在正常运行期间，安装在货用施工升降机运载装置上的控制装置应当不能控制施工
                升降机的运动。
            </Text>, {nos:'3.12.4(6)', },true, '（6）控制和限位装置',),
        crtOmni('笼门锁',{},undefined,
            <Text>（7）吊笼门机械锁钩和电气安全装置吊笼门应当能够完全遮蔽开口，并且配备机械锁在运行状态下门不能被打开；所有吊笼门都处于关闭位置时，吊笼
                才能启动和保持运行。
            </Text>, {nos:'3.12.4(7)', },true, '（7）吊笼门机械锁钩和电气安全装置',),
        crtOmni('出口开关',{},undefined,
            <Text>（8）紧急出口的安全开关吊笼上应当至少有一扇门或者活板门用做紧急出口；紧急出口门(活板门)的锁闭，应当通过电气安全装置来验证，如果门未关
                闭，该装置应当使施工升降机停止运行。
            </Text>, {nos:'3.12.4(8)', },true, '（8）紧急出口的安全开关',),
        crtOmni('报警装',{},undefined,
            <Text>（9）报警装置 为了便于人货两用施工升降机吊笼乘员寻求外部援助，应当在吊笼内安装易
                于识别和接近的报警装置，该装置应当为铃声或者类似装置，或者内部通讯系统，这些装置或者系统应当能够在施工升降机断电后至少1h内正常工作。
            </Text>, {nos:'3.12.4(9)', },true, '（9）报警装置',),
        crtOmni('紧急操',{},undefined,
            <Text>（10）紧急操作 1)人货两用施工升降机应当配有紧急情况时能够将吊笼移动到层站的紧急操
                作装置； 2)如果人货两用施工升降机吊笼内配置任何人都可以操作的手动紧急下降装
                置，则传动系统的制动器应当可以在吊笼内手动释放，保持制动器打开所需的持续力应当不大于400N，该装置应当有保护以避免误用，速度应当自动控
                制，并且小于限速器的动作速度，也不应当大于1.0m/s； 3)人货两用施工升降机人工紧急操作，专业人员移动装有额定载重量的吊笼
                所需要的手动操作力应当不大于400N；人货两用施工升降机电气紧急操作，应当装设符合电气安全装置要求的紧急操作开关，控制吊笼的速度应当不大
                于0.7m/s； 4)货用施工升降机应当设有在动力中断或者控制失效时专业人员能够移动运
                载装置的措施，例如配备通过手动释放传动装置的制动器或者符合本条第(3)项的手动紧急操作装置；这些措施应当只能由手动持续作用来驱动。
            </Text>, {nos:'3.12.4(10)', },true, '（10）紧急操作',),
        crtOmni('障碍灯',{},undefined,
            <Text>（11）障碍灯 当室外起重机总高度大于30 m时，且周围无高于起重机械顶尖的建筑物和其
                他设施，两台起重机械之间有可能相碰，或起重机械及其结构妨碍空运或水运，应在其端部装设红色障碍灯。灯的电源不应受起重机停机影响而断电。
            </Text>, {nos:'3.12.4(11)', },true, '（11）障碍灯',),
        crtOmni('风速仪',{},undefined,
            <Text>（12）风速仪 对于室外作业的高大起重机应安装风速仪，风速仪应安置在起重机上部迎风处。
            </Text>, {nos:'3.12.4(12)', },true, '（12）风速仪',),
        crtOmni('端部止挡',{},undefined,
            <Text>（13）端部止挡 应能防止吊笼在安装、拆卸、维修和正常使用时驶出轨道的止挡装置。
            </Text>, {nos:'3.12.4(13)', },true, '（13）端部止挡',),
        crtOmni('防护罩',{},undefined,
            <Text>（14）防护罩、防护栏 在正常工作或维修时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成危险的
                零部件，应设有保护装置。起重机上外露的、有可能伤人的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均应装设防
                护罩/栏。在露天工作的起重机上的电气设备应采取防雨措施。
            </Text>, {nos:'3.12.4(14)', },true, '（14）防护罩、防护栏',),
        crtOmni('安设文要',{},undefined,
            <Text>(15)安全保护和防护装置应符合设计文件的要求。
            </Text>, {nos:'3.12.4(15)', mergNos:'3.12.4',mergName:'安保装置',},false, '（15）设计文件要求',),
        crtOmni('隔热降温',{span:1,seco:'C3.13',},undefined,
            <Text>高温环境使用的起重机械，其隔热防护、降温等防护措施应符合以下规定：(1)电气设备及其元器件应当与工作环境相适应，当环境温度大于40℃时，除辅助机构外，应当
                选用H级绝缘的电动机或者采取相应的措施，电气控制设备采取可靠的隔热和降温措施。
                (2)炼钢、连铸等有热源的车间里工作的电气室内应当有冷风机，室温一般不超过35℃，走道地板上应当铺设不导电的橡胶板。
                (3)采用司机室操纵的，应当采用封闭式司机室，并且装设有效的隔热层，隔热层应当为阻燃材料。
            </Text>, {nos:'3.13',},false,'隔热、降温措施检查'),
        crtOmni('绝缘阻检',{seco:'C3.14',},undefined,
            <Text>电气设备之间、电气设备与起重机械结构之间，应当有良好的绝缘性能，绝缘电阻应当符合以下要求，同时符合设计文件要求：(1)主回路、控制回路、电气设备的相间绝
                缘电阻和对地绝缘电阻不小于1.0MΩ。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.14',},false,'绝缘电阻检查'),
    ],'3.12.4安全保护和防护-3.14绝缘电阻检查');
    pushOmni(ari,'4.2.2.1',[
        crtOmni('操纵控锁',{big:'C4性能试验',bspan:4,seco:'C4.2空载试验',span:4,third:'C4.2.2试验结果要求',four:'C4.2.2.1',tspan:4,},undefined,
            <Text>操纵、控制、联锁、互锁、馈电情况。
                操纵系统、控制系统、联锁、互锁装置动作可靠、准确，馈电装置工作正常。
            </Text>, {nos:'4.2.2.1',},false,'操纵、控制、联锁、互锁、馈电情况'),
        crtOmni('限位装置',{four:'C4.2.2.2',},undefined,
            <Text>限位装置。
                各限位装置(如起升高度、下降深度、运行行程等行程限位器)动作可靠、准确。
            </Text>, {nos:'4.2.2.2',},false,'限位装置'),
        crtOmni('液压系统',{four:'C4.2.2.3',},undefined,
            <Text>液压系统。
                液压系统工作压力符合设计文件的要求，并且系统无泄露。
            </Text>, {nos:'4.2.2.3',},false,'液压系统'),
        crtOmni('运转情况',{four:'C4.2.2.4',},undefined,
            <Text>运转情况。
                各工作机构动作平稳、运行正常，能够实现规定的功能和动作，无爬行、震颤、冲
                击、过热、异常噪声等现象；起重机械沿轨道全长运行无啃轨现象。
            </Text>, {nos:'4.2.2.4',},false,'运转情况'),
    ],'C4.2 空载试验');
    pushOmni(ari,'4.3.2.1',[
        crtOmni('各机构速',{bspan:3,seco:'C4.3额定载荷试验',span:3,third:'C4.3.2试验结果要求',four:'C4.3.2.1',tspan:3,},undefined,
            <Text>各机构速度。
                起升、下降等速度符合产品标准和设计文件的规定。
                <JumpMeasure tag={'MoveSpeed'} rep={rep}>附录6：C4.3.2.1各机构运行速度记录</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.3.2.1',},false,'各机构速度'),
        crtOmni('制动性能',{four:'C4.3.2.2',},undefined,
            <Text>制动器性能。制动器制动动作灵活、制动可靠。当标准和设计文件对起升机构有制动
                距离要求时，应当在允许范围内。
                <JumpMeasure tag={'Braking'} rep={rep}>附录7：C4.3.2.2防坠安全器制动距离</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.3.2.2',},false,'制动器性能'),
        crtOmni('主零部件',{four:'C4.3.2.4',},undefined,
            <Text>主要零部件。
                主要零部件无可见损坏等现象。
            </Text>, {nos:'4.3.2.4',},false,'主要零部件'),
    ],'C4.3 额定载荷试验');
    pushOmni(ari,'4.4.2.1',[
        crtOmni('静载力构',{bspan:6,seco:'C4.4静载荷试验',span:3,third:'C4.4.2试验结果要求',four:'C4.4.2.1',tspan:3,},undefined,
            <Text>主要受力结构件。
                主要受力结构件无永久变形、无油漆剥落，焊缝未产生裂纹，连接处无松动。
            </Text>, {nos:'4.4.2.1',},false,'主要受力结构件'),
        crtOmni('静载零件',{four:'C4.4.2.2',},undefined,
            <Text>主要零部件。
                主要零部件无可见裂纹、无损坏，接合面无渗油。
            </Text>, {nos:'4.4.2.2',},false,'主要零部件'),
        crtOmni('静载液压',{four:'C4.4.2.3',},undefined,
            <Text>液压系统。
                液压系统不超过最高工作压力，不应当产生泄漏。
            </Text>, {nos:'4.4.2.3',},false,'液压系统'),
        crtOmni('动载运转',{seco:'C4.5动载荷试验', span:3,third:'C4.5.2试验结果要求',four:'C4.5.2.1',tspan:3,},undefined,
            <Text>运转情况。试验中，各机构运转正常，工作平稳，无异常声响。
            </Text>, {nos:'4.5.2.1',},false,'运转情况'),
        crtOmni('动载制动',{four:'C4.5.2.2',},undefined,
            <Text>制动器性能。试验中，制动器在制动过程中有效、可靠，空中起动时无反向
                动作与下滑现象。
            </Text>, {nos:'4.5.2.2',},false,'制动器性能'),
        crtOmni('动载机构',{four:'C4.5.2.3',},undefined,
            <Text>机构及部件。试验后，各机构及部件无损坏，连接处无松动或者损坏，电动
                机、减速器等无异常温升，液压系统无渗油、滴油、泄漏。
            </Text>, {nos:'4.5.2.3',},false,'机构及部件'),
    ],'4.4静载荷试验-4.5动载荷试验');
    pushOmni(ari,'4.6.1',[
        crtOmni('起重限试',{bspan:5,seco:'C4.6保护装置',span:1,third:'C4.6.1',tspan:1,},{seco:'C4.6安全保护装置试验'},
            <Text>起重量限制器试验。（适于改造监检）
                根据标准和设计文件的要求，在相应工况下以慢速分别起升相应载荷，起重量限制器
                的动作情况应符合以下要求：
                (1)当实际起重量达到0.90～0.95倍额定起重量时，起重量限制器应当发出预警信号
                (机械式除外)；
                (2)当实际起重量在大于额定起重量，但不超过105%额定起重量时，起重量限制器止
                停，此时应当切断起升方向动力源，但应当允许机构作下降运动，并且发出停止信号；
                (3)如果配置起重量显示装置，其所显示数值的误差应当在试验载荷±5%范围内。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.6.1',},false,'起重量限制器试验'),
        crtOmni('连续作试',{seco:'C4.7连续作业试验',span:3,third:'C4.7.2试验结果要求',four:'C4.7.2.1',tspan:3,},undefined,
            <Text>运转情况。（适于改造监检）
                样机工作正常，未出现因样机故障造成的停机。
            </Text>, {nos:'4.7.2.1',},false,'运转情况'),
        crtOmni('受力机构',{four:'C4.7.2.2',},undefined,
            <Text>主要受力结构件、主要机构部件。（适于改造监检）
                主要受力结构件应当无损坏和松动现象，各主要机构部件应当无异常温升、
                损坏等现象。
            </Text>, {nos:'4.7.2.2',},false,'主要受力结构件、主要机构部件'),
        crtOmni('油液温升',{four:'C4.7.2.3',},undefined,
            <Text>液压系统油液温升。（适于改造监检）
                液压系统油液温升应当在设计文件允许的范围内。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.7.2.3',},false,'液压系统油液温升'),
        crtOmni('应力测试',{seco:'C4.8',span:1,third:'C4.8.1',tspan:1,},{seco:'C4.8金属应力'},
            <Text>对设计文件确定的主要受力结构件的危险应力部位，进行应力测试，出具测
                试结论。（适于改造监检）
                <JumpMeasure tag={'StrainStress'} rep={rep}>附录8：C4.8.1应变应力测试记录</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.8.1',},false,'金属结构应力测试'),
    ],'4.6.1起重量限制器试-4.8.1金属结构应力');
    pushOmni(ari,'4.9.5.1',[
        crtOmni('稳定试',{bspan:5,seco:'C4.9其他性能试验',span:5,third:'C4.9.5升降机',four:'C4.9.5.1',tspan:4,},undefined,
            <Text>稳定性试验。
                对于无固定基础的施工升降机应当进行稳定性试验，试验时吊笼应当位于无
                附着最大提升高度，笼内均布有150%额定载重量，判定施工升降机是否稳
                定；或者空载吊笼位于无附着最大提升高度，此时在导轨架顶部施加一水平
                力(该力产生的倾覆力矩值应当等于吊笼内装有150%载重量时对施工升降机
                所产生的倾覆力矩值)，判定施工升降机是否稳定。
            </Text>, {nos:'4.9.5.1',},false,'稳定性试验'),
        crtOmni('防坠试',{four:'C4.9.5.2',},undefined,
            <Text>防坠落试验。
                (1)通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。按坠落试验按钮，电
                磁制动器松闸，吊笼将呈自由状态下落，直到达到试验速度时防坠安全器动作，测量
                相关参数；试验结束后应当将防坠安全器复位，对于防坠安全器不能制停吊笼的施工
                升降机，应当立即停机检修；当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应当动作；
                (2)钢丝绳式施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验
                (应当是突然断绳、不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性；
                (3)防坠落试验后应当检查结构及连接有无损坏或者永久变形，测量吊笼底板在各个方
                向的水平度偏差改变值。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.9.5.2',},false,'防坠落试验'),
        crtOmni('超速保试',{four:'C4.9.5.3',},undefined,
            <Text>超速保护试验。
                曳引式人货两用升降机应当配备吊笼上行超速保护装置；该装置动作时，应当由电气
                安全装置停止曳引机的运转；上行超速保护装置应当包括速度监控和减速元件；在正
                常运行和检查(维护保养)工况下，该装置应当能够检测出上行吊笼的速度并且在规定
                的动作速度范围内动作，使吊笼停止，或者至少能够使其速度降低至对重缓冲器的设
                计范围；上行超速保护装置在使空载吊笼停止时，平均减速度不应当大于1g。
            </Text>, {nos:'4.9.5.3',},false,'超速保护试验'),
        crtOmni('停层保试',{four:'C4.9.5.4',},undefined,
            <Text>停层保护试验。
                (1)曳引式货用升降机如果未配备在运载装置下行超速时起作用的超速安全装置，则应
                当至少配备运载装置下行超速保护装置和运载装置停层保护装置；利用运载装置进行
                检查(维护保养)的还应当配备运载装置上行超速保护装置；(2)施工升降机正常运行和
                检查(维护保养)工况下，运载装置超速保护装置(包括速度监控和停止元件)应当能够检
                测出上行和(或)下行运载装置的速度，并且在规定的动作速度范围内动作，使载有额
                定载荷的运载装置保持停止状态；上行超速保护装置在使空载运载装置停止时、下行
                超速保护装置在使载有额定载荷自由下落的运载装置停止时，平均减速度均不应当大
                于2g；
                (3)施工升降机运载装置超速保护装置的停止元件应当为作用于运载装置或者对重或者
                悬挂钢丝绳上的机械安全装置；
                (4)施工升降机运载装置停层保护装置起作用后，即使运载装置的悬挂钢丝绳断裂，停
                层保护装置也应当能够使载有1.25倍额定载荷的运载装置保持停止状态。
            </Text>, {nos:'4.9.5.4',},false,'停层保护试验'),
        crtOmni('自动化专',{third:'C4.9.9',},undefined,
            <Text>具有自动化功能的起重机械专项试验。
                对具有自动化功能的起重机械，在设计时需要根据起重机械的特点和使用环境，在设
                计文件中应当明确自动化功能带来的风险点，进行使用安全风险分析，并且采取相应
                的风险控制措施，包括但不限于：远程操纵时视频传输延时的安全要求，控制系统自
                行检查功能及系统通讯中断自动保护功能，故障检测与自动停止功能，同一空间多台
                起重机作业相互干涉及与障碍物发生碰撞的电子围栏或者防碰撞冗余保护措施，自动
                化吊具安全抓取自行检测及防碰撞措施，与安全相关的重要位置的冗余自行检测，控
                制系统权限管理功能，电磁兼容性的安全要求等。
            </Text>, {nos:'4.9.9',},false,'具有自动化功能的起重机械专项试验'),
    ],'4.9 其他性能试验');
    pushOmni(ari,'5.0',[
        crtOmni(undefined,{bspan:2,big:'C5其他检验和试验项目',},{bspan:3, },
            <Text>其他检验和试验项目。
            </Text>, { },true, ),
        crtOmni('部件其他',{},undefined,
            <Text>(1)起重机械的主要零部件（包括吊具、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、钢丝绳、环
                链、排绳装置等），按照相关安全技术规范及其相关标准检查，除前面要求外，不应
                有明显可见的达到报废要求的磨损、变形、缺损等情况。
            </Text>, {nos:'5(1)', },true, '(1)主要零部件其他要求',),
        crtOmni('增加检',{},undefined,
            <Text>(2)根据起重机械产品的新特点、新功能、新要求等情况，检验人员应当对该起重机械
                存在的其他安全风险进行研判和评估，确定需要增加的检验和试验项目，应当经检验
                机构技术负责人批准后方可纳入检验。增加的检验和试验项目符合相关安全技术规范
                和标准的要求。
            </Text>, {nos:'5(2)', mergNos:'5',mergName:'增加检验',},false, '(2)需要增加的检验和试验项目',),
    ],'5 其他检验和试验项目');

    if (!noDefault) ari = omniCalculateDefault(ari, {iclasDefault: "C", displayDefault: true});
    return {Item: ari,} as { [key: string]: any[] };
};
